Quello che è accaduto nella borgata marinara di Vergine Maria, dove interventi mal calibrati hanno sollevato polemiche e disagi, deve servire da monito per l’intera città.
Le borgate marinare non sono tutte uguali.
Ognuna ha peculiarità storiche, urbanistiche e sociali che vanno comprese prima di agire. Le soluzioni standardizzate e improvvisate, applicate senza un confronto serio con residenti e operatori, rischiano di danneggiare irreversibilmente i territori.
Mondello, in questo quadro, è il caso emblematico di una situazione ormai insostenibile.
🚧 Una borgata sotto assedio: Over Tourism + Over Visitor
Negli ultimi anni, la borgata di Mondello ha subito un doppio assedio:
- Da un lato, l’Over Tourism, con un flusso continuo di turisti, bagnanti, visitatori stagionali,
- Dall’altro, l’Over Visitor: l’afflusso abnorme e quotidiano di palermitani che usano Mondello come sfogo urbano, raggiungendola con l’auto privata per un semplice “carosello” (una passeggiata in macchina senza fermarsi).
Questi fenomeni combinati hanno generato:
- 🚗 Traffico congestionato da mattina a notte fonda
- 😷 Inquinamento atmosferico e acustico
- 🚶♀️ Pericolo per i pedoni e per la mobilità dolce
- 🏘️ Decadimento della qualità della vita per i residenti
- 🛑 Sofferenza per il tessuto commerciale, nonostante le presenze
🔐 Serve una ZTL a pagamento per chi non risiede a Mondello
Così come il centro storico di Palermo ha beneficiato di una ZTL intelligente e modulare, anche Mondello ha bisogno urgentemente di una ZTL a pagamento, mirata a:
- Contingentare l’accesso dei veicoli non autorizzati
- Limitare il traffico veicolare ai soli residenti, ospiti degli hotel, titolari di pass stagionali, abbonati dei lidi e soci dei circoli sportivi
- Ridurre il “carosello” automobilistico, che non porta benefici economici e deturpa l’ambiente
- Recuperare vivibilità, decoro e silenzio, oggi perduti
🎯 Un modello sostenibile per una borgata speciale
La ZTL a pagamento, estiva e serale, avrebbe anche l’obiettivo di:
- Incentivare l’uso di parcheggi prenotabili pubblici e privati
- Promuovere la mobilità alternativa e il trasporto pubblico gratuito con navette elettriche
- Sostenere il decoro urbano, investendo i proventi in manutenzione, verde, sicurezza e pulizia
📣 Non è una battaglia politica. È una battaglia di civiltà.
Non si tratta di una misura ideologica.
La ZTL non è di destra o di sinistra.
È di buon senso.
Mondello è un bene comune.
Va protetto, regolato, amato.
Così come è stato fatto anni fa, con coraggio, durante l’amministrazione guidata dal sindaco Leoluca Orlando, quando fu avviata la prima chiusura del lungomare.
Oggi è il tempo di compiere un altro passo avanti.
✅ In sintesi: cosa chiediamo
- L’istituzione di una ZTL a pagamento nei mesi estivi e nei weekend
- Il coinvolgimento dei residenti, degli operatori turistici, dei commercianti e dei circoli sportivi
- L’introduzione di pass stagionali per gli aventi diritto
- Un sistema di mobilità sostenibile e accessibile a tutti
